前幾日一條《無人駕駛公交車來了！》的文章傳遍了朋友圈，就連退休了的老媽都和我說，今后都是無人駕駛的公交車了，你看公交車司機(jī)都要失業(yè)了。雖然后來有消息辟謠，說真正要實現(xiàn)無人駕駛公交車還需要一段時間，公交車司機(jī)不會馬上失業(yè)。但是這條消息被熱傳的背后卻真真實實地反映出一個眾所周知的事實，隨著科技的發(fā)展，很多傳統(tǒng)行業(yè)會被取代或淘汰，只有順應(yīng)時代，不斷變化的行業(yè)和用工形式，才能在時代發(fā)展中生存下來，甚至發(fā)展壯大。并且越來越多的案例告訴我們，在今后靈活用工是大勢所趨！
我們都知道，傳統(tǒng)的用工模式勞動者與用人單位簽訂用工協(xié)議，規(guī)定了固定的工作時間和工資數(shù)額，不管工作忙還是閑，到點(diǎn)上下班就是最常見的工作形式，當(dāng)然忙的時候就需要加班了，企業(yè)支付相應(yīng)的加班費(fèi)，但是閑的時候，員工也會在單位耗時間。對于企業(yè)來說，這種用工形式的不合理性隨著社會工作環(huán)境的變化漸漸地凸顯出來了。而另一種根據(jù)企業(yè)的實際需求來展開的靈活用工的形式，則更加符合用工實際。企業(yè)和勞動者看似沒有牢固的雇傭關(guān)系，但是隨著項目越來越短平快、自由職業(yè)者越來越多，企業(yè)支付的報酬也越來越跟結(jié)果掛鉤，對于企業(yè)和勞動者雙方來說，其實是一種皆大歡喜的轉(zhuǎn)變，所以說靈活用工是大勢所趨。
問題：靈活用工的形式有哪些？
從勞動者的角度來說，包括自由職業(yè)者、短期合同工和零工的獨(dú)立工作者，僅在美國就有6000萬，并且這一數(shù)字只會不斷增加。隨著千禧一代的崛起，將來占全球勞動力75%的這些年輕人們對于工作有更多的自主權(quán)，也更期望有一份甚至幾份靠譜的第二職業(yè)，從勞動者本身的情況來看，靈活用工也將是大勢所趨。
隨著全國乃至全球在線交易靈活用工平臺數(shù)量的增長，供需雙方能夠得到快速匹配，越來越多的企業(yè)發(fā)現(xiàn)靈活用工比雇傭全職更加便宜，工作效率的提升再加上人力成本的下降，這都意味著全職、傳統(tǒng)雇員會越來越少，同時為好幾家公司工作的獨(dú)立工作者將越來越多。靈活用工是大勢所趨，適應(yīng)時代所需選擇一款靈活用工APP，今后不是說哪個行業(yè)被淘汰或者說哪個崗位不存在了，而是越來越多的人不再從事固定工作，開始根據(jù)自己的時間和技能身兼數(shù)職，向更加自由、更加靈活的用工方式靠攏。
